Di balik layar perayaan Natal British Airways

Berjalan masuk ke pabrik di luar kotaHeathrowbukanlah adegan pembuka dari sebuahCerita Hallmark yang meriah.

Tetapi di sanalah aku, jaring rambut yang dikenakan dengan sangat modis di kepalaku, dikelilingi oleh oven industri, kereta dorong berisi roti, panci berisi saus yang cukup besar untuk berenang di dalamnya, dan aroma yang menarik dari ayam panggang yang sedang matang.

Ini adalah Do & Co, perusahaan catering asal Austria yang mempersiapkan setiap individuBritish Airwaysmakanan di Terminal 5, dari sandwich Club World hingga kelas satuNatalmakan malam yang akan saya sajikan sendiri.

Saya belum pernah masuk ke dapur komersial sebelumnya, dan saat tiba, saya diberitahu bahwa ini adalah dapur komersial yang berbeda dari yang lain.

Natal untuk BA adalah operasi besar, seperti yang diharapkan. Ini adalah dapur komersial terbesar di Eropa, dan hanya antara Malam Natal dan Hari Natal saja, hampir 220.000 penumpang akan terbang ke lebih dari 70 negara, dengan lebih dari 1.000 penerbangan yang lepas landas dariLondon.

Masing-masing dari mereka akan mengharapkan sesuatu yang mirip dengan makan malam Natal saat mereka sedang berlariNenek Kakek Christmaspada 35.000 kaki.

Antara 28 November dan 30 Desember, tim berada di jalur untuk memproduksi lebih dari 400.000 hidangan ayam merah, hampir 50.000 hidangan Natal vegetarian, lebih dari 360.000 kue, dan luar biasa 10.000 liter saus dengan menggunakan sisa-sisa sayuran sebagai dasar kaldu (langkah yang hebat untuk sistem tanpa limbah).

Dengan kata lain, itu cukup burung unta untuk mengisiWembleyStadion tiga kali lipat.

Mari kita tingkatkan lagi. Hanya dari London saja, Do & Co menyiapkan 42.000kg ayam kalkun, 10.000kg dariBrusselbuncis, dan sekitar 18.000 kg kentang.

Ada juga lebih dari 100.000 babi dalam selimut, masing-masing dibungkus dengan penuh perhatian di dapur.

Berjalan melalui fasilitas yang luas di Do & Co seperti masuk ke dunia lain.

Sabuk pengangkut berdengung, para koki dalam seragam putih bersih mengatur tarian kompleks memotong, memanggang, dan menyajikan di berbagai stasiun yang dibagi berdasarkan wilayah global.

Ikan segar dibuang isi perutnya di tempat, dan daging dipotong — seorang koki memberi tahu saya bahwa mereka sedang berusaha mencapai tahap di mana mereka dapat menerima seluruh bangkai sapi.

Kejutan terbesarnya adalah mereka memiliki tangki lobster hidup, semuanya demi segaritas yang prima.

James Manfield, Direktur Pengalaman Pelanggan dan Produk di DO & CO UK, memiliki pendapat kuat tentang seluruh acara tersebut.

Makanan adalah bentuk hiburan terbaik yang bisa Anda dapatkan di dalam pesawat. Anda turun di ujung lainnya, dan Anda akan mengingat makanannya.

Sesuatu yang saya setuju; mungkin tidak dengan ide bahwa itu adalah bentuk hiburan terbaik – saya akan memberikan mahkota itu kepada pilihan podcast saya yang tak tergantikan – tetapi makanan membuat perbedaan besar ketika banyak maskapai penerbangan teratas, seperti BA, memiliki manfaat yang mirip.

Dari kelas Club World hingga kelas pertama, Anda dapat mengharapkan kursi yang bisa dilipat menjadi tempat tidur, pilihan film yang baik, dan layanan yang luar biasa dari awak pesawat. Namun, perbedaan utamanya adalah apa yang Anda dapatkan di piring Anda.

Setiap makanan harus tidak hanya rasanya enak, tetapi juga harus tahan terhadap pendinginan, pengangkutan, dan pemanasan ulang, serta menggugah selera rasa seseorang, terlepas dari perubahan biologis yang terjadi saat Anda sedang dalam penerbangan.

Fakta menarik: makanan terasa lebih hambar di pesawat, karena tekanan kabin dan kelembapan terbang yang lebih rendah, yang memengaruhi indra rasa kita.

Ini adalah kemitraan antara seni kuliner dan logistik ala militer.

Tim bekerja 24/7, 365 hari setahun untuk merancang, menciptakan, dan mendistribusikan menu yang memuji rasa dan bahan-bahan Inggris, yang disebut ‘British Originals’ oleh maskapai penerbangan tersebut.

Semua hal mulai dari durasi perjalanan hingga demografi penumpang memengaruhi apa yang akhirnya ada di atas meja. Seperti yang dikatakan Mark Brega, Kepala Masak di British Airways, ini semuanya tentang memiliki “pandangan restoran.” Sesuatu yang sering kali terlewat oleh banyak dapur komersial.

Dan lihat, saya selalu menjadi pendukung makanan di pesawat. Saya mengakui ibu saya adalah awak kabin British Airways, jadi saya mungkin sedikit bias di sini, tetapi tidak ada yang melakukannya dengan cara yang sama seperti BA.

Ini adalah kenyamanan Inggris dengan kelas premium, dan setelah menghabiskan sehari di Do & Co, saya sekarang tahu bahwa, secara harfiah, tidak ada yang melakukannya seperti mereka. Semuanya segar, berjalan seperti restoran, dan sangat luar biasa.

Saya beruntung bisa merasakan keistimewaan perjalanan kelas satu (seperti yang saya katakan, ibu saya bekerja di BA), tetapi baru ketika saya mencoba bersaing dengan Mark Brega untuk mendapatkan hidangan penutup kelas satu, saya menyadari betapa presisi yang diperlukan untuk melakukan itu, apalagi ketika Anda berada di dapur pesawat saat turbulensi tiga jam setelah perjalanan ke San Diego.

Setelah tur saya di dapur, bagian terbaik datang: mencicipi produk akhirnya.

Menu pesta kelas satu ini adalah segalanya yang Anda harapkan: ayam panggang yang lembut, bumbu yang sempurna, kentang tumbuk yang mentah, beberapa dari sayuran brussels terbaik yang pernah saya rasakan, dan tentu saja, babi dalam selimut.

Kuncinya, seperti yang dijelaskan Terry Keates, salah satu Chef Khusus Inggris dari Do & Co, adalah fokus pada rasa ‘umami’, seperti pasta miso, jamur, dan daging berkualitas tinggi, semua untuk membuat lidah Anda yang lesu bergetar selama penerbangan.

Kembali keluar dari pabrik, saya tidak bisa tidak terkesan dengan skala dan ketelitian seluruhnya.

Bagi ribuan penumpang, Natal dimulai bukan di rumah, tetapi di gerbang di Heathrow, dengan makanan merayakan Natal yang telah dipersiapkan dengan cermat menunggu Anda ketika pesawat lepas landas.

Di balik setiap burung unta dan setiap tunas, terdapat sebuah tarian yang rumit dari perencanaan dan dedikasi, sesuatu yang sangat sedikit orang pernah lihat.

Dan ternyata, saat tray itu diletakkan di depan seseorang yang sedang menikmati champagne pada ketinggian 35.000 kaki, semuanya berjalan dengan mulus.

Makanan maskapai penerbangan mungkin tidak selalu mendapatkan penghargaan yang layak, tetapi pada BA tahun ini, jelas: perjalanan dari lantai pabrik ke penerbangan liburan benar-benar luar biasa.

Komentar sekarang Komentar Tambahkan PasarModern.com sebagai Sumber Favorit di Google Tambahkan sebagai sumber yang diinginkan

Untuk berita, fitur, dan inspirasi perjalanan yang tidak terlewatkan lebih lanjut, daftarlah untuk newsletter The Getaway dari PasarModern.com ke kotak masuk Anda setiap minggu.