Seperti apa sebenarnya pengalaman di kelas bisnis ‘direvisi’ Cathay Pacific dengan harga £5.700

Seringkali, menimbang prioritas merupakan hal yang bermanfaat jika tiba-tiba seseorang menjadi sangat kaya.

Mobil Aston Martin yang mewah mungkin cocok untuk beberapa orang; jam tangan atau perhiasan senilai 120.000 poundsterling bisa menjadi solusi bagi yang lain. Tapi bagi saya, itu akan menjadi terbang kelas bisnis di semua penerbangan yang durasinya lebih dari lima atau enam jam.

Itu karena, jujur saja, perbedaannya adalah antara mendekati perjalanan jarak jauh dengan sedikit rasa antusiasme — atau mengkhawatirkannya.

Jadi, saya di dalam pesawat Cathay Pacific 777-300ER, yang membawa 361 penumpang, di mana 45 dari kami berada di kelas bisnis dan segera mengalami suite Aria terbaru dari maskapai penerbangan ini.

Saya akan pergi kePerth, yang berarti 12,5 jam untukHong Kongdan kemudian tujuh jam lagi ke ibu kota Western Australia. Perjalanan yang sangat panjang.

Mengjual tiket kelas bisnis sangat kompetitif. Semua maskapai penerbangan terus berusaha mengembangkan roda ini, menawarkan layar TV yang semakin besar (Cathay kini memiliki layar selebar 24 inci), privasi yang lebih baik (kabin Aria saya dilengkapi dengan pintu sendiri), wi-fi yang andal (gratis) dan menu yang semakin menarik (saya menantikan ‘ikan cod goreng dengan saus kecap istimewa, disajikan dengan bunga Cordyceps, pear kering, dan sup tulang babi’).

Maskapai penerbangan tidak berbeda dengan hotel dalam hal tingkat layanan yang menjadi hal yang penting, sekaligus fasilitasnya. Dan Anda perlu merasa aman saat berada di ketinggian 40.000 kaki.

Terbang dengan Cathay dan Anda masuk ke pesawat melalui pintu terpisah dari penumpang yang duduk di kelas ekonomi atau ekonomi premium. Tidak ada antrian; tidak perlu bersaing untuk mencari tempat bagasi di kompartemen atap.

Saat boarding, saya hampir langsung masuk ke kokpit, di mana para pilot sedang mengisi formulir. Saya menunjukkan kepalaku melalui pintu.

“Saya hanya punya 50 menit untuk pindah di Hong Kong – jadi berikan kecepatan penuh, mohon,” kata saya dengan nada bercanda.

“Tidak masalah, kau akan baik-baik saja,” kata salah satu dari mereka.

Kemudian, manajer penerbangan Kerry, yang berasal dari Hong Kong tetapi tinggal di London, memperhatikan bahwa saya sedikit pilek dan membawakan saya air lemon panas dengan madu.

“Ini mungkin akan membantu,” katanya.

Ini benar. Sama menenangkan seperti bahan wol alami kursi dan dinding kulit sintetis kubikel saya. Saya suka bagaimana pencahayaan bisa dibuat lebih terang atau lebih redup – dan Anda tidak perlu mengoperasikan kendali melalui perangkat yang terlihat seperti telepon dengan kabel terhubung.

Semua ini dilakukan dengan menyentuh layar besar atau yang lebih kecil di samping kursi. Dan Anda akan mendapatkan tas kulit cerdas Bamford yang berisi berbagai macam ramuan dan losion.

Sementara dengan BA Anda harus memanjat melewati kaki tetangga sebelah Anda (ketidaknyamanan yang akan segera dihilangkan), jika Anda memiliki kursi jendela di Cathay, konfigurasi herringbone berarti ada dua kursi di tengah dan hanya satu di masing-masing sisi.

Saya terkesan dengan penyimpanannya, yang mencakup laci geser dan lemari tambahan di konsol atas, tempat headphone berada, serta cermin di bagian dalam pintu.

Mungkin fitur terbaiknya adalah pengisian daya tanpa kabel. Letakkan perangkat Anda di meja konsol yang dilengkapi perangkat bawaan dan itu akan mengisi ponsel atau iPad.

Tentu saja, apa yang sebenarnya Anda bayar ketika terbang ke negara seperti Australia adalah kesempatan untuk berbaring rata. Di Suite Aria saya, tempat tidur tidak hanya nyaman tetapi selimutnya lembut dan mewah.

Saya sudah meminta Kerry untuk membangunkan saya untuk sarapan, yang dia lakukan, membawa lagi segelas lemon panas dengan madu – dan bertanya apakah saya merasa lebih baik.

Lebih baik, ternyata. Tapi itu akan menjadi kejutan yang tidak menyenangkan ketika saya berada di kelas ekonomi kali berikutnya saat terbang jarak jauh.

Baca lebih banyak

• Bisakah Aria Suite baru yang mewah dari Cathay Pacific meredefinisikan keanggunan di langit pada ketinggian yang menakjubkan 38.000 kaki?
• Apakah kabin ekonomi baru yang menakjubkan Cathay Pacific, yang menampilkan menu dengan bintang Michelin dan kursi yang canggih secara teknologi, merupakan perubahan besar bagi penumpang yang sering bepergian?
• Dari fitur “jangan ganggu” hingga TV 4K berukuran 32 inci, apakah suite kelas satu baru BA layak mendapat sorotan? Masuklah ke detail mewah dari kursi luar biasa ini!
• Mengungkap keistimewaan kelas bisnis Vietnam Airlines: Apakah layak untuk dibelanjakan?
• Ingin memesan penerbangan kelas bisnis mewah dengan harga yang tidak percaya? Temukan bagaimana memesan lebih awal dapat membuat Anda mendapatkan tempat tidur datar hanya dengan £1.300 ($1.999)!